EnDOtec DO*351 flux-gevulde draad

EnDOtec DO*351

Gevulde lasdraad voor gasbeschermd booglassen, ideaal voor serieproductie of onderhouds- en reparatietoepassingen waar absoluut perfecte lasresultaten, efficiëntie en productiviteit vereist zijn.
 
Hooggelegeerd CrSiC-staal voor slijtvaste coatings. Luchthardend lasmetaal biedt uitstekende weerstand tegen slijtage veroorzaakt door schokken, wrijving (metaal op metaal) en slijtage. Smeedbaar lasmetaal kan warmtebehandeld of genitreerd worden en is bestand tegen thermische schokken.
Uitstekende boogstabiliteit.
Lage warmte-inbreng voor laag smeltpunt.
Uitzonderlijk goede lasbaarheid, ongeacht de laspositie.
Uniform lasparelprofiel, vrijwel spatvrij.
Veelzijdig over een groot aantal parameters.
Lagere arbeidskosten door hogere neersmeltsnelheid.

Technische gegevens
DIN EN 14700: T Fe 8
Hardheid: 57 - 62 HRC

Toepassingen
Specifiek voor coatings om te beschermen tegen slijtage veroorzaakt door impactbelasting, wrijving (metaal op metaal) en abrasie in diverse industriële sectoren, bijv:

• Mijnbouw en steengroeven
  Boorkoppen, brekerplaten, breekrollen, transportbakken en sleepschoppen
• Bouw
  Grindpompen, rails, kaakbrekers, bakken/tanden, rupsvoertuigen
• Verwijdering van huishoudelijk en industrieel afval
  Roosters en frames van breekcomponenten, hydraulische persen.

Verwerkingsinstructies
Verwijder oude lasmetaalresten en versleten metaal volledig door slijpen of met ChamferTrode 03/04.
De voorverwarmingsbehoefte is afhankelijk van de CEV-waarde van het staal en de grootte, dikte en vorm van het werkstuk. Castolin Eutectic adviseert:

• CE < 0,2 : Voorverwarmen niet absoluut noodzakelijk
• CE 0,2-0,4 : Voorverwarmen tot 100 - 200 °C.
• CE 0,4-0,8 : Voorverwarmen tot 200 - 350 °C.

Opmerking: Verwarm 12-14 % Mn-staal nooit voor en zorg ervoor dat de temperatuur van het werkstuk tijdens het lassen altijd lager is dan 250 °C.

Lasposities: PA, PB, PC,
Stroomsoort: = (+)
Afschermgas:
(aanbevolen) 82% Ar, 18% CO2 [EN ISO 14175 : M21]
(alternatief) 96,5% Ar, 2,5% CO2